26 مليون ريال لطرق تدخل القطيف «نهضة جديدة» (تحقيق)

استمرارا لمسيرة التنمية والنهضة التي تشهدها المملكة بوجه عام والمنطقة الشرقية بوجه خاص ، تشهد محافظة القطيف انشاء العديد من المشاريع العملاقة التى تسير بخطى ثابتة من أجل رفاهية مواطني المحافظة ، حيث انتهت البلدية من انجاز مشاريع الطرق ولايزال يتم فى الوقت الحالي استكمال هذه المشاريع التى تصل قيمتها لحوالي 26 مليون ريال وقال رئيس بلدية محافظة القطيف المهندس خالد الدوسري إن البلدية انتهت في العام الماضي من انجاز مجموعة من المشاريع تعمل على تطوير المحافظة أو من أجل تقديم خدمة أفضل للمواطنين والمقيمين.
وأضاف : إنها انتهت من تطوير شارع أحد الرابط بين مدينة القطيف وجزيرة تاروت، وهو أول طريق يربط بينهما وقد انشئ قبل خمسين عاما تقريبا، الذي يعتبر من الطرق الرئيسية المؤدية لجزيرة تاروت حتى الدوار الذي بجانب بريد تاروت بمساحة طولية تبلغ أكثر من 10 كم، ويشمل سفلتة الشوارع وأعمال التسوية والإنارة وعمل مواقف للسيارت على جانبي الطريق، وكذلك توسعة الطريق بإضافة الطرق المحلية القريبة منه، كما يشمل المشروع الجزء الغربي من قناة تاروت حتى شارع القدس في الاتجاهين وقد تم إعادة سفلتته فبلغت أعمال التسوية 32000م2 وإنارته بـ 23 عمود إنارة، وعمل أرصفة جديدة بمقدار 10.000م2 وبردورات بطول 45.000م، وإعادة تأهيل مواقف السيارات التي تقع على هذا الشارع كما جرى عمل مكثف لإنهاء مشروع السلامة المرورية على هذا الطريق من أجل سلامة المارة، ويشمل مشروع السلامة المرورية تركيب حواجز حديدية وتركيب إشارات ضوئية للمشاة وكذلك تركيب مطبات عريضة تستخدم كممرات مشاة، وذلك ضمن مشروع يشمل طرقا أخرى في محافظة القطيف بتكلفة 4.5 مليون ريال. ويأتي مشروع تطوير طريق تاروت ضمن مشروع الطرق الشريانية بالمحافظة الذي تعمل بلدية محافظة القطيف على إنجازه بتكلفة 10 ملايين ريال. هذه الطرق تعتبر أكبر الطرق المؤدية لمداخل مدن المحافظة.
وأضاف الدوسري : إنه مع انشاء دوار كبير في شارع الخليج أعطي العابرون حرية الحركة بيسر، ويتميز الطريق بالدوار الحيوي الذي يخدم سهولة حركة السير وطريقة الوصول إلى كورنيش سيهات وكورنيش المنطقة الشرقية إضافة إلى  أحياء كل من المنتزه وحي الغدير بسيهات ويربط الطريق بالشارع الخامس عشر الذي يؤدي إلى طريق الجبيل السريع مشيرا الى أن هذا المشروع من ضمن مشروع الطرق الرابطة بمحافظة القطيف وتقدر تكلفته بتسعة ملايين ريال ويعتبر المشروع في مرحلته الأولى ويتم تنفيذ هذا الجزء الذي ستمتد أعمال التطوير إلى مدينة عنك ، كما سيتم فيه إعادة تهيئة المسطحات الخضراء وتم تركيب أعمدة الإنارة الجديدة فيه ويتميز المشروع المتكامل بمواقف سيارات نموذجية على جانبي الطريق ووسائل السلامة المرورية واللوحات الإرشادية وشبكة لتصريف مياه الأمطار على طول الطريق الذي طول الأعمال التطويرية فيه 1700 متر في مرحلته الأولى. وأشار الدوسري إلى تطوير شارع مكة بسيهات لتسهيل حركة المرور وانسيابية الشارع , حيث تم تنفيذ 20000م2 تسويه , وعمل طبقة الأساسي الحجري للمشروع , والمشروع ( ضمن ) مشروع تحسين مداخل حيث تم الانتهاء من المشروع على طول الشارع بطول 1200م. ط , وتم تركيب البلاط المتداخل في الجزيرة الوسطية وعمل أرصفة جانبية , وقد ظهر الشارع بالصورة الجمالية المطلوبة كما تم تركيب اعمدة إنارة جديدة في الشارع  ويشمل كذلك الأرصفة.

المرور: الطرق خفضت الحوادث 50 بالمائة
من جانبه قال مدير مرور محافظة القطيف العقيد متعب بن قويد: إن الطرق الجديدة بعد فتحها وتطويرها ساهمت في خفض معدل الحوادث المروية على الأقل من 50 بالمائة كطريق الخليج, وطريق أحد, والرياض وغيرها من الطرق الشريانية بالإضافة إلى أن المحافظة تنتظر مشروعا حيويا والمتمثل بطريق يصل من طريق الجبيل – الدمام مرورا بالمصرف الزراعي الواصل إلى مدينة عنك وبعد إنجاز هذه المشروع مستقبلا سيسهم في فك الاختناقات المروية وخاصة على طريق الجش – عنك الذي يشهد حركة مرورية كبيرة في ساعات الذروة, منوها إلى أن هذا المشروع هو من ضمن اقتراحات اللجنة الخاصة بالمحافظة والتي تضم المرور والبلدية والتي أوصت بفتح مثل هذا الطريق عبر مشروع تم اعتماده ضمن ميزانية إدارة الطرق بالشرقية, وهناك مقترحات لوضع إشارات مرور في بعض المواقع المهمة في تلك الطرق لتسهم بشكل إضافي في الحد من الحوادث وتؤدي إلى انسيابية كبيرة.
ولفت العقيد بن قويد الى أن إدارة الطرق بالمنطقة تعمل حاليا على إعادة تأهيل بعض الطرق التابعة لها ومن ثم سيتم تسليمها إلى البلدية وهذا التطوير سيؤدي إلى تسهيل حركة المركبات وبالتالي فك الاختناقات, منوها إلى أن كل ما ينفذ من مشاريع سواء توسعة أو إعادة تأهيل أو فتح طرق جديدة فإن ذلك ومن دون شك ينعكس على عموم المحافظة مروريا.

5 ملايين ريال لتطوير الأحياء القديمة
تم تنفيذ مشروع التطوير النموذجي للأحياء القديمة بالقطيف ، ويقع المشروع بين شارع الإمام علي غربًا وشارع الملك عبدالعزيز شرقًا وشارع الخليفة عمر شمالًا وشارع جعفر الخطي جنوبا، حيث تم وضع أرصفة جديدة من نوع البلاط المتداخل (أنترلوك) مع إزالة السفلتة القديمة، بدءًا من شارع الإمام علي وشارع جعفر الخطي، كما تم توفير مواقف سيارات عرضية كون مسار الحركة في هذين الشارعين ( باتجاه واحد ) حيث يكون الشارع باتجاه واحد، وقد شمل المشروع تطوير مواقف السيارات الواقعة أمام المصرف الموجود في الحي على شارع الإمام الصادق مع تطويره، وتطوير شارع ابن المغترب (السوق المركزي) المسمى (مياس) وإزالة الإسفلت ووضع أرصفة جديدة بحيث يقتصر على المشاة فقط وعدم دخول السيارات فيه عدا مراكب الخدمات بالإضافة إلى تطوير النوافذ الداخلية المتقاطعة وإنارة هذه الشوارع بأعمدة إنارة ديكورية بارتفاع ( 6م ) وأخرى بارتفاع ( 3م )  ، والمنطقة السكنية القديمة وذلك بتكسية طرقها الضيقة بالبلاط المتداخل وإنارتها بمصابيح ديكورية تثبت على الجدران  ويشمل المشروع أعمال سفلتة بمساحة تقدر بـ 12.000م2 ، وفي حي مياس تم تركيب 50  عمود إنارة وهي أعمدة إنارة ديكورية تجميلية ، ومن ضمن المشروع أيضاً أعمال البردورات بطول 6700م ط وتنفيذ بلاط متداخل ( انترلوك ) بمساحة ( 29000م2 ) وتنفيذ فتحات مصائد لمياه الأمطار ربطت بشبكة مياه الأمطار الموجودة بالمنطقة وقد بلغت تكاليف هذا المشروع (5.000.000) خمسـة مليون ريال .
إعادة سفلتة الطرق وأرصفة جديدة وإنارة

يواصل رئيس بلدية محافظة القطيف المهندس خالد الدوسري تصريحاته حول الطرق التي يتم تطويرها بالقطيف قائلًا أنه يتم تطوير شارع سهل بن حنيف الواقع بين مدينة سيهات ومدينة عنك حيث تم تطوير الجهة الغربية بطول 1500 م .ط ، وتم تهيئة الشارع بعد أن تم تغطية المصرف الزراعي بطول 1100 م .ط  من قبل هيئة الري والصرف بالأحساء وتم وضع أساس حجري وسفلتته وأصبح الشارع بانسيابيته الواضحة، وتم رصف الجزيرة الوسطية بالبلاط المتداخل ،
وتطرق الدوسري لشارع علي بن أبي طالب بصفوى مشيرًا إلى أعمال إعادة السفلتة والأرصفة والانارة الجديدة بالإضافة إلى تطوير شارع قتادة بن النعمان (المدخل الشمالي لمدينة سيهات) بداية من شارع الملك عبدالعزيز حتى شارع أبو موسى الأنصاري مع إنشاء دوار عند التقاء الشارع مع شارع الطف، ويتمثل العمل الجاري إنشاء مواقف جانبية للمدرسة والحديقة وفصلها عن الشارع ببردورات خرسانية لتنظيم الوقوف أمام المدرسة، وتنظيم مواقف الشارع مع مواقف ومداخل الورش الموجودة في الشارع وإنشاء ممرين للمشاة ومطبات باستخدام بلاط الانترلوك وتركيب اللوحات الإرشادية ودهان خطوط المرور.
وقال المهندس علي الدوسري إنه تسهيل للحركة المرورية وتوسيع الطرق الرابطة بين المدن المحافظة وبلداتها أنهت البلدية تغطية المصارف الموجودة في المحافظة القريبة من المنطقة العمرانية وتشمل أعمال البلدية من خلال هذه المشاريع مصرفًا في العوامية من مخطط شكر الله  على طول 200 م ط، ومصرفا في أم الحمام حتى تقاطع خط الطوارئ، والمصرف الواقع بين القديح وحي الناصرة من شارع الإمام علي إلى مصرف الناصرة، وقد تم اعتماد تكاليف تصل إلى 3 ملايين ريال.
 مواطنون : المشاريع الجديدة نقلة نوعية
 أما المواطنون فقد تفاعلوا مع هذه المشاريع وأشاروا الى أنها مشاريع حيوية ومهمة في محافظة القطيف. يقول علي السيهاتي : ساهمت بعض الطرق بمحافظة القطيف في نقل المحافظة نقلة نوعية أدت إلى القضاء على الاختناقات المرورية، وحولتها إلى مدينة حديثة, فها هو طريق الخليج الملاصق للواجهة البحرية والممتد من الدمام حتى سيهات وصولا إلى كورنيش القطيف تسبب في انسيابية الحركة وسهولة التنقل بين مدينة القطيف وسيهات حتى مدينة الدمام، حيث يعد من الطرق الشريانية التي مع تطويرها من قبل البلدية ووضع دوار في المنطقة المؤدية إلى الواجهة البحرية لسيهات التي تضاعف تسهيل الحركة المروية. أما المواطن ياسر الجارودي فقد تحدث عن طريق الرياض بقوله : هذا الطريق هو أحد أهم الطرق في المحافظة لما له دور بارز في مساعدة قائدي المركبات بالتنقل بين جزيرة تاروت وباقي محافظة القطيف من جهــــة الغرب باتجاــــه الجــــزيرة ,وما وصــــل الطريق بإنشاء الجسر الثاني الرابط بين تاروت والقطيف إلا أكبر شاهد على أهمية هذا الشارع الحيوي لكثرة مرتاديه وكونه أحد الطرق الشـــريانية المؤدية إلى الواجهـــة البحـــرية بالقطيـــف.مــــن جانبه قـــال سامي التاروتي : إن  شـــارع القـــدس يعــد مـــن أهم الطرق على مستوى المحافظة وجزءا مهما نظرا لما يقع عليه من الكثير من الدوائر الحكومية.